据生意社产品行情剖析体系，我国天然橡胶行情自2023年1月底急跌至今震动阴跌，行情继续失望，华东区域国产(宝岛)全乳胶在1月1日商场主报12250元/吨，4月14日主报11260元/吨，3个半月大跌1000元/吨，跌幅8.08%。
其间，2023年至今价格最高位为1月30日的12710元/吨，价格最低位为4月7日的11210元/吨，阶段内最大振幅高达11.8%。而4月7日的11210元/吨，是自2022年10月31日商场行情报价到达年度最低位11170元/吨之后，天然橡胶商场呈现的最低价。
首要，重新胶产出看。当时天然橡胶国外主产区多处于停产期；尽管我国产区已进入季节性开割期，但云南干旱及白粉病情况严重，割胶推延，海南开端有少数胶水产出，浓乳收购价高于全乳收购价，产值缺乏以影响供给端。
其次，从进出口及库存看。东南亚主产国对咱们出口胶量均同比添加，至今我国首要港口进口胶仍不断到港，而下流制品企业订单晦气且随用随收购，咱们国家社会库存、青岛区域及当地保税区内天胶继续累库。
首要，订单跟不上。计算多个方面数据显现，4月9日当周，山东区域轮胎企业全钢胎及半钢胎开工率同比皆上涨13%，但之前多为前期订单。据悉，因后期订单跟不上，当时企业开工率较前期下降。
其次，轿车消费缺乏。一般轿车：据中国轿车工业协会计算，1-3月，我国轿车产销别离完结621万辆和607.6万辆，同比别离下降4.3%和6.7%，较同期小幅下滑来看，轿车商场国内有用需求姑且没得到彻底开释。乘用车：据乘联会音讯，初步计算，2023年1-3月我国乘用车商场零售427.5万辆，同比下降13%；全国乘用车厂商批发502.1万辆，同比下降8%。
由上图可知，比照从前2021-2022年，2023年一季度的天然橡胶并未走出从前全球低产期的大涨态势，不光不涨，反而继续阴跌已超2个月。尽管国外供给端现在仍处于年度低谷期，且到开割季的国内产区却开割不力，但毋庸置疑的是，我国前期进口订单橡胶继续到港，而下流制品工厂库存耗费之后订单跟进缺乏，天然橡胶的突呈现状是现货继续累库并且下流制品企业开工率虽时有上升但继续性不强，轿车/乘用车商场成交量下降，导致商场整体看多气氛不强，行情短期仍将阴跌为主。与此同时，商场也呈现一些积极要素，包含一季度轮胎产值上涨、新能源轿车销量大幅度的添加以及多家轮胎厂商场出售较好且轮胎价格有所上调。
归纳剖析，天然橡胶现在呈现的利好影响尚缺乏以抵消现货累库与需求继续疲弱带来的利空要素的影响，估计短期行情将继续阴跌为主。有必要留意一下的是，下月起国内外产区新胶产值将大幅度的添加，届时假若订单依然跟进不力，那么天胶行情终将长期难言达观。
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