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“双输的保护主义”欢迎“双赢的绿色竞争”——欧洲各界反对欧委会对中国电动汽车加征关税

  新华社布鲁塞尔9月18日电近期,中欧双方就电动汽车反补贴案进行密集磋商。然而,欧盟委员会不仅继续执意裁决高额反补贴税率,还拒绝了中方业界提出的一揽子解决方案,未展现出处理问题的政治意愿。对此,欧洲政商学界人士忧心忡忡,呼吁欧委会响应各方呼声,倾听各界诉求,通过对话磋商妥善解决中欧经贸分歧。

  刚刚结束对中国访问的西班牙首相佩德罗·桑切斯重申,西班牙坚定支持自由贸易,呼吁在世贸组织多边框架内进行对话寻求解决方案。他说:“我们要发展经贸关系,避免贸易战,因为这对全球都没有好处。”桑切斯认为,欧盟应重新审慎考虑对中国电动车加征一定的关税的决定,欧中之间共同点远大于分歧,应继续加强合作。

  9月16日,在德国汉诺威国际交通运输博览会媒体预展上,人们在东风汽车展区参观E-STAR V7商用车。新华社记者任鹏飞摄

  德国政府发言人斯特芬·黑贝施特赖特对西班牙首相的表态表示认同,称“这是我们共同的方向”。德国总理朔尔茨也多次对欧盟决定表示强烈反对,呼吁欧盟放弃征收额外关税的计划。他说,德国不会对外国公司关闭市场,因为不希望本国公司在国外市场受到同样对待。

  德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛此前警告,贸易战将反噬欧洲和德国企业。提高竞争力应通过更加开放的市场,而不是通过贸易战和割裂市场。

  汽车制造业是匈牙利经济的支柱和关键领域。匈牙利总理欧尔班日前表示,过去几个月,他会见的该行业所有大规模的公司负责人都反对欧盟对中国电动汽车加征一定的关税。

  瑞典同样质疑欧盟立场。瑞典首相克里斯特松此前表示,欧盟加征关税是破坏全球贸易的“坏主意”,对于德国和瑞典等工业化国家来说,一场“更广泛的贸易战”不是出路。

  6月6日,在比利时布鲁塞尔,一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电(资料照片)。新华社记者赵丁喆摄

  英国和挪威不是欧盟成员国,他们明确说不会盲目跟随欧盟对中国电动汽车加征一定的关税。英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹表示,英国不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。挪威是目前欧洲新能源车销售占比最高的国家之一。挪威首相斯特勒表示,任何国家都不应该征收此类关税,加征一定的关税最终只会两败俱伤。他强调,挪威不想给本国消费者增加负担,消费者有权购买自己心仪的汽车。

  呼吁欧盟取消加征一定的关税、反对贸易战的呼声在欧洲学界和商界也引发广泛共鸣。克罗地亚政治分析家姆拉登·普莱舍表示,欧盟对中国电动汽车加征一定的关税的做法引发不满。许多人认为,这是欧盟走向对中国发起贸易战的一步,最终将损害欧洲经济。

  英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯直言:“没有人想看到贸易战,我们不希望看到任何针锋相对、以牙还牙的行为。我们应该的是开放的市场和自由公平的贸易。”

  匈牙利萨佐德韦格基金会政治分析中心主任基塞伊·佐尔坦表示,过去40年来,欧洲从与中国的投资和贸易合作中获益匪浅。维护欧洲消费者和企业利益的最好办法是通过协商保护自由贸易,而不是卷入一场贸易战。他说,欧盟正在推动绿色转型,但以目前的电动化转型节奏,这一目标没办法实现。欧洲汽车制造商根本没办法提供足够数量的电动汽车来实现这一目标,因此还需要包括中国制造商在内的其他制造商的支持。

  1月26日,在匈牙利比奥托尔巴吉,员工在蔚来能源欧洲工厂工作。新华社发(弗尔季·奥蒂洛摄)

  匈牙利国家行政大学约翰·卢卡奇研究所研究员埃斯泰豪伊·维克托认为,避免贸易战符合欧中双方的根本利益。他说,从欧盟和中国的角度来看,贸易对双方都至关重要,贸易战将从根本上损害经济以及双方之间的信任。

  联合国前副秘书长、联合国环境署前执行主任埃里克·索尔海姆接受新华社记者正常采访时表示,欧盟对中国电动汽车加征一定的关税的决定是错误的。“中国实现了过去十年所有欧盟领导人所呼吁的快速向绿色交通转型。”他认为,欧洲应为在电动汽车市场领先的中国车企“铺上红毯”,邀请这一些企业到欧洲投资,为欧洲市场带来一场“双赢的绿色竞争”,而保护主义是双输的。

  荷兰电动汽车新闻网站EVXL创始人哈耶·克斯特洛说,虽然欧盟试图通过设置贸易壁垒将中国汽车排除在外,但西方知名汽车制造商正日益加强与中国市场的联系。这凸显了合作与创新对加快速度进行发展的电动汽车行业的重要性。欧洲与中国的合作不仅有利于参与企业,而且能加速电动汽车在全世界内普及,推动全世界汽车产业向更加可持续的未来迈进。

  12月12日,《科学》发布编辑团队评选的2024年度十大科学突破,包括长效人类免疫缺陷病毒(HIV)预防针剂等10项成果。

  中国科学技术大学教授沈延安课题组通过硫同位素分析,发现燃煤排放产生的颗粒物是华北雾霾的主要物源之一,同时还对欧洲文物、古建筑和雕像表层黑色硫酸盐壳的形成作出了新解释。

  11月15日晚11时13分,随着长征七号遥九运载火箭的顺利发射,我国首次将果蝇送上空间站,开展科学实验。

  2024年11月25日,农业农村部审议并原则通过的《关于支持东北地区发展现代化大农业的若干措施》,为东北地区现代化大农业发展提供了有力支撑。

  受动物大脑处理信息方式的启发,澳大利亚昆士兰科技大学团队基于尖峰神经网络开发出一种新型导航系统,有助构建出更智能的机器人。

  陕西首座抽水蓄能电站——国网新源陕西镇安抽水蓄能电站4号机组12日正式投入商业运行,实现陕西电网大型调节电源的新突破。

  12月12日15时17分,我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭/远征三号上面级,成功将高速激光钻石星座试验系统发射升空,5颗卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。

  日前召开的中央政治局会议强调,要以科学技术创新引领新质生产力发展,建设现代化产业体系。科学技术创新通过补齐技术短板、拉长优势长板、锻造未来新板,推动产业创新,引领现代化产业体系建设。

  《自然-医学》12月12日发表年度预测文章,介绍了未来一年可能对医学产生影响的11项临床试验。

  如果把大脑比作一座繁华的都市,那么每个角落都有一群默默奉献的“人”,共同维持着这座都市的活力与秩序。后来,在美国宾夕法尼亚大学深造期间,罗敏敏更是贯彻了跨学科的想法。

  中成药有着悠久的历史、广泛的应用,在疾病防治、保障人民群众健康方面发挥了重要作用。

  近年来,毫米波雷达技术被用于心脏活动监测,展现出非接触、便捷和高精度的优点,但面临“呼吸谱泄漏”这一重大挑战。基于这两个现象,研究团队将心跳特征提取频段从基频转移到高阶谐波频段,从而有效消除了呼吸谐波的干扰,明显提升了监测精度。

  “化石研究之后发现,华龙洞人是迄今东亚地区呈现出智人特征最多、年代最早的从古老型人类向智人过渡的古人类。随着更多身体部位的化石不断被发现,30万年前华龙洞“居民”的体貌特征逐渐清晰。

  加快提升机器人产业总体发展水平的同时,构建产业创新体系、加强产品应用推广等也成为多方发力布局重点。同日,豪森智能(688529)表示,目前已同步开始在人形机器人应用与装备领域进行技术储备,可提供人形机器人、AMR机器人应用集成解决方案,并同步布局人形机器人生产线

  美国宾夕法尼亚州立大学和哥伦比亚大学科学家携手,首次观察到一类特殊准粒子——半狄拉克费米子。2008年和2009年,来自法国南巴黎大学和美国加州大学戴维斯分校等机构的科学家,首次从理论上预言了半狄拉克费米子的存在。

  据新华社电联合国环境规划署12月10日线年“地球卫士奖”得主,中国科学家卢琦因助力中国扭转土地退化趋势、减少沙化面积,获得“地球卫士奖”中的“科学与创新奖”。卢琦表示,此次获奖是对中国林草事业特别是治沙科技工作人员的高度肯定和激励。

  中国科学技术大学教授李微雪的电脑里有个文件夹,保存了同一论文的329个不同版本。值得一提的是,他们还提出了“强金属-金属作用”原理性判据,即当两种金属间作用强于氧化物中金属自身相互作用时,氧化物载体将包覆金属催化剂。

  到医院看病,迎面而来的可能是智能机器人;检查结果出来,人工智能迅速给出诊断意见……随着AI技术飞速提升,诊疗应用越来越广。上述由医生团队发起、参与研发的人工智能医学大模型,在上海一家医院已经投入应用,给医生提供辅助。

  日冕是太阳大气的重要组成部分,那些对地球空间环境有重大影响的太阳爆发事件,大多起源于日冕中。

  根据《自然》杂志10日发表的一篇论文,谷歌最新一代量子芯片纠错能力实现突破,即将错误抑制在一个关键阈值以下。美国谷歌研究院此次报告了名为“Willow”的最新一代超导量子处理芯片架构,该芯片能实现低于表面码关键阈值的量子纠错。

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