特斯拉我国有关人士介绍，每个季度初，上海超级工厂很多新车发往欧洲、亚太等其他地区。
此前，11月12日，特斯拉官方宣告，上海超级工厂第500万个电池包下线。作为电动车核心部件，该工厂出产的电池包已大范围的应用于Model 3、Model Y等主力车型。
特斯拉上海超级工厂坐落上海临港新片区，占地面积86万平方米，这是我国首个外商独资整车制作项目，也是特斯拉首个海外整车制作基地，于2019年末开端出产。
2024年11月，特斯拉上海超级工厂完成了第300万辆整车下线，向海外商场出口了第100万辆轿车，全年交给量超越91.6万辆，占到了特斯拉全球交给量的一半。
现在，特斯拉上海超级工厂每周出产约2500辆Model Y L。而在产业链本土化方面，特斯拉上海超级工厂的产业链本土化率已达到95%；2019年末，这一数字仅为30%。
另据我国轿车流转协会乘用车商场信息联席分会（乘联分会）发布的最新销量数据，2025年10月特斯拉我国产电动车销量（包含出口）为61497辆。
2024年7月，特斯拉宣告在上海超级工厂下线万个电驱体系。彼时特斯拉官方表明：特斯拉从头界说电驱体系，从零开端自研自产，1000多万颗强壮的“心脏”，让特斯拉款款都是功能车。特斯拉第三季度全世界销量创下新高，剖析人士称，这首要得益于美国顾客赶在
9月30日电动车税收抵免方针到期之前会集购车。三季度累计在全球交给了49.7万辆电动轿车，创下了史上单季度交给新纪录。而在欧洲，因为产品线老化、以及马斯克的政治立场引发争议，特斯拉的销量已接连多个季度低迷。迄今跌幅最显着的是瑞典。据该国轿车制作商协会数据，
10月挂号上牌的特斯拉新车仅133辆，同比暴降89%。在挪威和荷兰，销量约折半；西班牙的销量跌幅挨近三分之一。法国是个破例，特斯拉10月在当地的新车注册量同比增加2.4%。不过，这一增加是建立在极低基数之上的，2024年10月销量曾同比下滑47%。今年前10个月，特斯拉在法国的累计注册量同比削减30%。