发布了2022年度向特定对象发行股票预案(修订稿)，公司此次向特定对象发行股票数量不超过4704万股，募资总额不超过8.05亿元，扣除发行费用后，将全部用于大型一体化模具及精密铝合金部品智能制造项目和补充流动资金。
表示，本次募投项目有利于提升公司大型一体化模具及铝合金部品的生产能力和客户服务能力，进一步实现公司产能提升和技术升级，进而巩固和提升公司在大型一体化模具及铝合金部品领域的行业地位。
IPG中国区首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示：“本次定增项目围绕公司主要营业业务展开，有利于公司抢占市场先机，扩大市场占有率，巩固市场地位，拥有非常良好的市场发展前途和经济的效果与利益。”
公告显示，合力科技本次大型一体化模具及精密铝合金部品智能制造项目总投资6.5亿元，拟投入募资6.5亿元；项目预计税后内部收益率是13.76%，税后静态投资回收期为9.2年(含建设期)；目前，项目的备案、能评及环评手续均已办理完毕。
合力科技表示，募投项目将购置精密CNC加工中心群、8000T压铸岛、4400T压铸岛、一体化冲压调试设备等多款先进的大型模具及铝合金部品生产设备，并引进专业的技术及生产人员，可大幅度的提高高品质、定制化产品的生产能力，夯实一体化模具及铝合金部品的生产基础。同时，随着生产基地的建设，公司也将加大“一站式”服务体系的投入力度，提升从模具开发到产品量产的一站式服务能力，强化与客户的合作伙伴关系，扩大差异化竞争优势，进一步提升公司的市场竞争力。
另外，为满足公司业务发展对流动资金的需求，合力科技还拟使用1.55亿元募集资金补充流动资金。对此，柏文喜向《日报》记者表示：“公司是国内领先的大型高端精密模具及零部件制造企业，技术优势显著。业务规模呈快速增长趋势，补充流动资金可以缓解公司财务压力，优化债务结构。公司运用资金进一步充实后，将更好地助力研发创新，逐步提升公司在模具制造的研发技术水平和产业化生产能力。”
随着新能源汽车产业的加快速度进行发展，消费市场对汽车动力性、安全性、轻量化等技术指标的要求逐步的提升，市场对一体化压铸的需求也迅速增加。根据东吴证券发布的研究报告测算，2022年至2025年，一体化压铸的市场空间将快速提升至368亿元，CAGR达193%。
“从行业发展来看，一体化压铸是大势所趋。”盖世汽车研究院研究员王显斌向《日报》记者表示，“首先，在双碳背景下，轻量化是汽车行业发展的大趋势，一体化压铸的应用有助于轻量化的实现；其次，对比传统汽车制造工艺的冲压、焊装、涂装及总装四个环节，一体化压铸将冲压及焊接环节进行合并，简化了车身的制作的完整过程，来提升了生产效率；此外，一体化压铸技术的应用还能够更好的降低生产、土地、人工等成本。”
工欲善其事必先利其器。一体化模具是一体化压铸的核心工具，对部件的良品率、加工成本和生产效率均产生重要影响。“由于一体化压铸是在超高真空环境下，高速充型高压凝固，因此对模具的强度、韧性、精度以及密封性等均提出更加高的要求。具备该类模具生产能力的企业相对较少，上市企业中仅合力科技在研大型一体化压铸模具。”江西科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉《证券日报》记者。
据了解，合力科技发展至今已开发设计出200余种高端铸造模具和热冲压模具产品，具备很强的模具研发实力。此外，公司还积极地推进大型复杂一体化压铸模具项目，配备1000吨合模机，支持万吨级大型模具装配，为目前国内最大的合模机。
张翔表示：“随着新能源汽车产销量的增长以及一体化压铸技术的应用，整车制造企业对一体化模具的需求愈发旺盛。合力科技紧抓机遇，不断的提高其模具研发设计、生产及配套服务能力，公司在行业的领头羊将不断巩固。”